Sembrava fatta, dopo tante richieste e l’unità d’intenti tra le associazioni di residenti e cittadini responsabili di Malindi per poter assistere a un restyling di una cittadina e destinazione turistica per troppo tempo bollata come “decadente”.
Finalmente lo scorso autunno, grazie a fondi della Banca Mondiale diretti dall’Alto Commissariato Britannico, erano iniziati i lavori per il rifacimento della zona del lungomare, dal porto alla punta di Vasco Da Gama. Progetto che prevede anche la ricostruzione del molo, oltre ad un parco giochi per bambini, impianti sportivi, passeggiata a mare, spazio per chioschi bar, toilettes pubbliche ed altre “facilities”. Grazie anche all’avvio di questi lavori e su pressione del gruppo di cui anche Malindikenya.net fa parte, la Progress Welfare Malindi Association, la Contea di Kilifi ha anche avviato il rifacimento di alcune delle strade di sua competenza (dopo aver lungamente atteso che il Governo le trasferisse sotto il loro ombrello). Si tratta della strada di Casuarina, il cui tratto del Parco Marino è stato totalmente rifatto, quella del Coral Key fino a Vasco Da Gama e dal Post Office alla piazzetta del Cambio (Uhuru Garden). A fine gennaio erano partiti finalmente anche i lavori del tratto più disastrato ed afflitto da un’incuria durata anni, la strada del lungomare appunto.
Grande dispiegamento di mezzi, posa dei grandi condotti da interrare per lo scorrimento dell’acqua piovana e via così.
Purtroppo questa volta non è stata l’ingordigia di qualche politico o una nuova disputa legale o elettorale, i fondi stanziati in parte erano già stati affidati all’azienda di Mombasa Equistar che ha preso l’appalto dei lavori. Il termine dei lavori era fissato proprio per questi giorni.
La sfortuna di Malindi in questo caso è mondiale e si chiama Covid-19.
A causa dell’emergenza virus infatti tutti i lavori, sia quelli del cantiere a cielo aperto fronte mare sia quelli della strada che va dal mercato del pesce al Baobab, sono stati sospesi a tempo indeterminato.
La chiusura delle Contee della costa e delle aziende che non operano come priorità nel Paese, producendo o commerciando beni essenziali, ha bloccato tutto.
La speranza è che quando tutto riprenderà, soldi e condizioni saranno ancora lì per proseguire nell’opera di abbellimento e funzionalità della destinazione.
Altrimenti alla parola “decadenza” dovremo aggiungere anche “senza speranza”.