Un passo avanti "americano" verso l'autostrada a pagamento che collegherà le due principali città del Kenya, Nairobi e Mombasa.
La società statunitense di infrastrutture stradali e cantieristiche "Everstrong Capital" ha presentato ufficialmente nei giorni scorsi uno studio di fattibilità completo per la costruzione dell'autostrada Nairobi-Mombasa, che è stata già ribattezzata "Usahihi" .
E' stata la stessa società ad annunciare di aver presentato alla Kenya National Highways Authority (KeNHA) un esaustivo studio di oltre duemila pagine che descrive in dettaglio diversi aspetti della costruzione dell'autostrada.
Secondo la Everstrong Capital, lo studio completo delinea i fattori tecnici, legali, finanziari, ambientali e sociali da considerare durante la fase di attuazione del progetto ed è pienamente conforme al quadro di riferimento del partenariato pubblico-privato (PPP) del Kenya.
“Segnando un momento storico per il Kenya e per le infrastrutture africane in generale, Everstrong Capital ha presentato ufficialmente alla Kenya National Highways Authority (KeNHA) lo studio di fattibilità completo per l'autostrada Usahihi Nairobi-Mombasa, lunga 459 km”, ha annunciato la società ai media. “La consegna rappresenta lo studio più completo e trasparente di questo tipo nella storia del Kenya. Questo traguardo non solo conferma la piena preparazione del progetto, ma segna anche un passaggio fondamentale dalla visione alla realizzazione”, ha aggiunto.
L'ambasciata USA a Nairobi, a suo tempo, aveva annunciato che il progetto costerà 3,6 miliardi di dollari e la costruzione dell'autostrada dovrebbe cominciare nel 2026. 
Una volta completata, la Usahihi Expressway sarà il più grande progetto stradale a pedaggio del continente africano. La costruzione dovrebbe durare dai tre ai quattro anni e sarà autofinanziata con i proventi dei pedaggi.
L'autostrada, a 4 e talvolta 6 corsie, ridurrà il tempo di percorrenza tra Nairobi e Mombasa da 10,5 a 4,5 ore, aprendo nuove rotte commerciali, creando migliaia di posti di lavoro e migliorando la connettività e la sicurezza della regione.
Secondo alcune fonti, una volta completata, gli automobilisti che intendono utilizzare l'autostrada dovranno pagare tra i 12 e i 13 scellini kenioti al chilometro per accedere alla strada. Ciò significa che l'intera tratta potrebbe costare intorno ai 5.500 scellini, attualmente meno di 40 euro. 
La tariffa proposta sarebbe quindi meno cara di quella imposta agli automobilisti che utilizzano la Nairobi Expressway, che si estende da Westlands a Nairobi a Mlolongo a Machakos e costa 18 scellini al chilometro.