Per la prima volta in 18 anni, a Malindi si è visto uno spiegamento di forze guidato da un viceministro e due sottosegretari del Governo, con tutto il National Development Implementation Technical Committee (NDITC), ovvero il comparto in grado di fornire le ultime autorizzazioni a procedere, compresa la compensazione degli abitanti le cui proprietà verranno espropriate.
Tutto questo è avvenuto martedì scorso, 11 gennaio, nei pressi dell’aeroporto internazionale di Malindi che, secondo quanto deciso dal comitato, ha i permessi definitivi per procedere all’allungamento e allargamento della pista.
Ormai per i residenti della Contea di Kilifi e gli operatori del turismo è un po’ come la favola del pastore che gridava “al lupo!”. In pochi credono ancora che il sospirato adeguamento dello scalo malindino per poter ospitare voli internazionali possa veramente avere effetto.
Questa volta però lo spiegamento di forze arriva direttamente da Nairobi e non è un caso che avvenga in contemporanea con l’inizio della campagna elettorale.
In poche parole, la compensazione (ben 5 miliardi di scellini) dovrebbe avvenire entro il prossimo luglio. Il viceministro della sanità Susan Mochache, che è coinvolta nel comitato in quanto uno dei requisiti per l’ingrandimento dell’aeroporto è la sicurezza sanitaria, oltre all’impatto ambientale, alla viabilità (peraltro già sbloccata) e appunto ai risvolti sociali per chi sarà costretto a trovare una nuova collocazione abitativa, ha dichiarato che lo Stato “ha messo da parte 5 miliardi di dollari che saranno utilizzati per acquisire la terra per l'espansione". Si tratta della cifra che le associazioni dei residenti avevano chiesto come rimborso minimo per accettare la proposta senza fare ricorso.
Nel frattempo però è passato del tempo ed alcuni membri delle associazioni iniziano a chiedere un adeguamento basato sui tassi d’inflazione e sulla crescita del mercato immobiliare.
Le zone riguardano i villaggi di Majivuni, Kalimani Poa, Ziwani, Bondeni, Furunzi e Mtangani.
Le famiglie che saranno interessate dall’esproprio governativo di questa seconda fase di espansione sono circa 1800.
Nel frattempo il Viceministro Mochache ha invitato i residenti a fermare qualsiasi piano di sviluppo garantendo che il governo sta per iniziare il processo di compensazione.
Il direttore dell'aeroporto Mohamed Karama ha invece annunciato al quotidiano nazionale The Standard che tutto è pronto per i lavori di allungamento della pista e che sta solo aspettando le indicazioni della sede centrale della Kenya Airports Authority (KAA) per l'attuazione.
"Stiamo aspettando che il governo rilasci il denaro e non appena questo sarà fatto, passeremo al passo successivo di compensare i residenti in modo che possano iniziare una nuova vita altrove", ha detto. Che sia la volta buona o è l’ennesimo “al lupo” del buon pastore keniano?